Materialtest | Scott Scrapper 115

Tester und Testbedingungen

Ich habe das Skigebiet direkt vor der Haustür, habe den Scrapper zu circa 25 Einsätzen gebracht, wiege 85 Kg, bin 1,86m groß und in der PowderGuide Redaktion nicht gerade für eine materialschonende Fahrweise bekannt. Ich stehe recht aktiv am Ski und bin eher zügig unterwegs. Bisher war ich an den besseren Tagen meistens mit einem Salomon QST 106 unterwegs, von dem ich auch nach wie vor voll und ganz überzeugt bin.

Ich habe den Scrapper sowohl an guten Powdertagen zum klassischen, liftunterstützten und höhenmeterfressenden Freeriden, sowie zum Touren (maximal 1.500 Hm) eingesetzt. Die Schneebedingungen reichten dabei von „noch leicht steinig“, über „schnorchelalarm“ und „Killerkruste“ bis hin zu Firnbedingungen. Die Verbindung zwischen mir und dem Ski erledigt eine ATK Freerider 14. Ist zwar ein anders Thema, aber diese Kombination passt für mich super, bietet eine gute Kraftübertragung, ist stabil und hält das Gleitholz verlässlich am Fuß.

Während der ergiebigen Schneefälle im Januar war der Ski fast täglich im Einsatz. Ich war meistens in eher offenem Wald (Vollgas, Stabilität), mit teilweise engeren Passagen (schnelle Richtungswechsel, Agilität) unterwegs. Diese Anforderungen hat der Ski perfekt erfüllt. Der Scrapper ist eine richtige Spassmaschine, er lädt dazu ein, Vollgas durch die Wälder zu heizen, Pillows zu springen und mit dem Terrain zu spielen. Dabei schwimmt er schnell auf und lässt sich auch bei geringerer Geschwindigkeit gut bewegen. Für mich ist hier der Ski zu Hause. Es wird zwar gesagt, dass er auch bei highspeed Bigturns seine Stärken haben soll, dies kann ich allerdings nicht voll bestätigen. Ich finde das auch nicht wirklich schlimm - der Ski deckt so viele Facetten ab, dass die Konstruktion eben auch irgendwann an ihre Grenzen kommt. Bei sehr hoher Geschwindigkeit in steilen, offenen Hängen wurde der Ski bei mir unter dem Fuss unruhig und bedurfte einer präzisen Führung. Nicht unmöglich, aber man muss sich dessen bewusst sein.

In den letzten zwei Wochen habe ich den Ski wieder vermehrt für Skitouren benutzt, auf Grund des geringen Gewichts ebenfalls ein bevorzugtes Einsatzgebiet für den Scrapper 115. Spätestens beim Auffellen klärt sich auch die Frage, was diese Löcher an Spitze und Ende sollen. Hier hat Scott ein spezielles System zum schnellen arretieren/entfernen der Felle konstruiert, vorausgesetzt man kauft die Scott Felle (Kohla) dazu.

Sollte die nächste Zeit nichts wirklich Zählbares an Neuschnee dazu kommen, werde ich wieder auf einen schmaleren Tourenski umsteigen. Aber auch das ist Geschmackssache, ein guter Kollege von mir macht mit dem Scrapper 115 alles, bis hin zu Frühjahrs- und Hochtouren.

Fazit

Wer eine „Brechstange“ für Bigturns sucht, dem würde ich diesen Ski nicht unbedingt empfehlen. Für alle anderen, die einen super robusten, vielseitigen, leichten Ski für fast alle Einsätze suchen, ist der Ski ein absoluter Kauftipp mit Spassgarantie.

Vor-und Nachteile

+geringes Gewicht

+sehr solide Bauweise

+breites Einsatzgebiet

+verspielt, wendig

-begrenzt highspeed Bigturntauglich

Details

UVP                      579,95 Euro

Längen                 182cm, 189cm

Shape                   Schaufel 142/144, Mitte 115/116, Skiende 131/132

Radius                  23/24

Gewicht               1700/1800 gr (pro Ski) Hertsellerangabe

Konstruktion         Sandwich-Seitenwangenkonstruktion, Paulownia-Lamitat

Hier geht es zur Webseite von Scott mit weiteren Informationen. Hier geht’s zu einem Video mit Fabian Lentsch in dem der Scrapper 115 im Einstz ist.

Der Ski wurde PowderGuide vom Hersteller kostenfrei zum Testen zur Verfügung gestellt. Wie wir testen erfahrt ihr in unserem Test-Statement.