PDA

Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Erfahrungen mit dem K2 Apache Coomba


enny
18.11.2008, 15:42
Hallo zusammen,

hat schon jemand von euch den Coomba gefahren und bereits Erfahrungen sammeln können? Für Infos positiv sowie negativ, wären für mich von großer Interesse.

Viele Grüße Enny

ham
18.11.2008, 19:48
hoi enny,

also ich fahr den coomba (181cm) jetzt das zweite Jahr. zum modell von 07/08 hat sich beim 08/09er nicht wesentlich viel verändert. er ist ein bisserl steifer geworden.
bindung ist eine marker duke (7tm power tour beim telemarkski).
kann den ski und vor allem das gesamtkonzept in verbindung mit der duke nur loben. als ziemlich leichter freerider lässt er auch längere anstiege sehr gut mit sich machen (vergleich mit einem reinen tourenski hinkt natürlich). sensationell im powder durch die schaufelkonstruktion, sehr laufruhig bei höheren geschwindigkeiten und im verspurten gelände. für die ausmaße finde ich ihn in engen couloirs und wäldern auch ziemlich drehfreudig.
abzüge logischerweise auf der piste, wobei er sich mit geduld auch 'carven' lässt, was aber nicht das ziel sein sollte.
je nach fahr-/steigtyp würde ich mit dem bindungsmontagepunkt variieren.
hoffe ich konnte dir helfen, bei fragen meld dich !
grüße,
der chris :)

enny
19.11.2008, 14:58
ham wrote:
hoi enny,

also ich fahr den coomba (181cm) jetzt das zweite Jahr. zum modell von 07/08 hat sich beim 08/09er nicht wesentlich viel verändert. er ist ein bisserl steifer geworden.
bindung ist eine marker duke (7tm power tour beim telemarkski).
kann den ski und vor allem das gesamtkonzept in verbindung mit der duke nur loben. als ziemlich leichter freerider lässt er auch längere anstiege sehr gut mit sich machen (vergleich mit einem reinen tourenski hinkt natürlich). sensationell im powder durch die schaufelkonstruktion, sehr laufruhig bei höheren geschwindigkeiten und im verspurten gelände. für die ausmaße finde ich ihn in engen couloirs und wäldern auch ziemlich drehfreudig.
abzüge logischerweise auf der piste, wobei er sich mit geduld auch 'carven' lässt, was aber nicht das ziel sein sollte.
je nach fahr-/steigtyp würde ich mit dem bindungsmontagepunkt variieren.
hoffe ich konnte dir helfen, bei fragen meld dich !
grüße,
der chris :)

enny
19.11.2008, 15:12
enny wrote:
ham wrote:
hoi enny,

also ich fahr den coomba (181cm) jetzt das zweite Jahr. zum modell von 07/08 hat sich beim 08/09er nicht wesentlich viel verändert. er ist ein bisserl steifer geworden.
bindung ist eine marker duke (7tm power tour beim telemarkski).
kann den ski und vor allem das gesamtkonzept in verbindung mit der duke nur loben. als ziemlich leichter freerider lässt er auch längere anstiege sehr gut mit sich machen (vergleich mit einem reinen tourenski hinkt natürlich). sensationell im powder durch die schaufelkonstruktion, sehr laufruhig bei höheren geschwindigkeiten und im verspurten gelände. für die ausmaße finde ich ihn in engen couloirs und wäldern auch ziemlich drehfreudig.
abzüge logischerweise auf der piste, wobei er sich mit geduld auch 'carven' lässt, was aber nicht das ziel sein sollte.
je nach fahr-/steigtyp würde ich mit dem bindungsmontagepunkt variieren.
hoffe ich konnte dir helfen, bei fragen meld dich !
grüße,
der chris :)

Hey Chris,

vielen Dank für die schnelle Antwort.

ich will mir den Coomba zu legen, in der Länge 174cm, bin 175cm groß und hab ein Gewicht von 74kg.
Ich hoff mal die Länge passt zu mir?
Als Bindung hab ich mir bereits die Marker Duke herausgesucht, da liegen wir beide gleich.
Wie lässt er sich drehen, wenn du z.B. beim Treesking unterwegs bist oder aber im Powder wenn du etwas langsamer unterwegs bist, (weil du das Gelände noch nicht richtig kennst)? Also kurz, braucht der Ski Speed oder kannst du ihn auch mit mittlerer Geschwindingkeit fahren um zu powdern? Ich hoff du verstehst mich, was ich meine? ;-)
Enny

ham
20.11.2008, 08:05
ich fahr ihn auch in körpergröße und wie gesagt ist er wirklich in couloirs oder wäldern ziemlich beweglich und drehfreudig, egal bei welchen geschwindigkeiten. wobei ich den unterschied zu einem mojo 105 von head gerade bei geringerem tempo ausmachen würde. die meisten dicken latten sind bei hohem tempo relativ stabil, der coomba aber auch im unteren geschwindigkeitsbereich ! B):D::u:

enny
20.11.2008, 10:10
vielen Dank,

für dein Feedback, hat mir sehr geholfen. ich wollte halt einfach auch mal Feeback, von einem Endkunden, denn loben tun sie ihn ja alle (Hersteller, Händler und Skipresse) Den Coomba werde ich mir in den nächsten Tage beim Händler holen. Freu mich schon auf den ersten Schnee um ihn auszuprobieren. Noch eine letzte Frage, gehst du mit deinem Coomba auch richtige Touren, also über mehrere Stunden? Oder ist er auf Grund seiner Bindung und dessen Gewicht eher etwas für Hochliften und dann die letzten 100-200 Höhenmeter gehen?

ham
20.11.2008, 18:39
längere touren waren für mich bis jetzt kein problem bin bis zu 1400hm mit dem ski gegangen. natürlich nicht so leicht wie mit nem leichteren und kürzeren 'reinrassigen' tourenski, aber mit ein bisserl kondition doch gut realisierbar. abzüge jedoch klar bei querungen bei harschigen verhältnissen...

enny
22.11.2008, 08:43
<p>Hey Chris,</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>ja ich noch mal, ich hab jetzt endlich die Latten inkl. Bindung. <img title='Smile' src='js/tiny_mce/plugins/emotions/img/smiley-smile.gif' border='0' alt='Smile' /></p>
<p>Zum Bindungspunkt, was kannst du mir empfehlen? Werde mit Sicherheit die ein und andere Tour gehen, aber in erster Line m&ouml;chte ich den Fahrspass haben, ich meine, dass ich die Bindung genau mittig der Markierung ansetzen w&uuml;rde, aber vielleicht lieg ich da auch falsch. W&auml;r dir noch mal dankbar, f&uuml;r deine Meinung.</p>

Romarius
22.11.2008, 09:47
<p>ich kann dir nur raten den empf. montagepunkt zu w&auml;hlen. die hersteller denken sich da schon was bei.</p>
<p>auf der k2 website gibts da auch ein faq dazu (weil es wohl mal beim steth vorkam dass die skala verrutscht ist...).</p>

ham
22.11.2008, 10:13
<p>als allrounder auf jeden fall den standard-montagepunkt !</p>

enny
23.11.2008, 10:41
<p>Alles klar, werde ich beherzigen, vielen Dank euch beiden.</p>
<p>He Chris wie wars im Schnee, hat ja gut geschneit bei dir. ;-) werde n&auml;chstes WE&nbsp;mal vom Berg runter haun.</p>
<p>&nbsp;</p>

Bud Spencer
04.12.2008, 12:27
<p>Vielleicht willst du noch meine ewiger salbungsvollen Erinnerungen h&ouml;ren:</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Bin den in knapp 190 gefahren und muss sagen: Mein Ski ists nicht. Der Ski wirkt irgendwie leblos. Was mich am meistens gest&ouml;rt hat: Die Schaufel l&auml;uft im Verspurten jeder Rille nach - jedenfalls auff&auml;lliger als andere Ski. <em>Besonders</em> spurstabil finde ich ihn auch nicht.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>F&uuml;r meine Begriffe ist der Coomba eher ein Marketinggag.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Zum Vergleich: Ich fahre sonst Legend Pro und XXL jeweils in 194 und bin damit sehr gl&uuml;cklich.</p>

Schibastler
04.12.2008, 14:56
<p>Du darfst jetzt nicht &Auml;pfel mit Birnen vergleichen lieber Chris (der XXL ist auch schon was richtig nettes). Der Coomba ist ein super leichtes, relativ weiches Ger&auml;t. Daf&uuml;r ist er doch sehr laufruhig und kommt hervorragend mit allen Schneverh&auml;ltnissen klar. Ich hab mittlerweile gut 30 Skitage mit dem Ski (ausgiebig in S&uuml;damerika getestet) und bin immer noch voll zufrieden.</p>
<p>Ich bin aber nur 173cm gro&szlig; und wiege etwa 63Kg (fahre den Coomba in 181cm) - bei gro&szlig;en und schweren Fahrern kann ich mir schon vorstellen, das da etwas an Laufruhe fehlt. Als Tourenski kann ich ihn 100% empfehlen - f&uuml;r's Lifteln fahr ich auch lieber was anderes.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&Uuml;brigens sind Kannten und Belag recht stabil bei Steineinwirkung ;-)</p>

ganz im osten
05.12.2008, 22:55
<p>ich bin ende januar den neuen Pro Rider und den Coomba gefahren. Der Coomba ist spitze solange es weiches pulver gibt. Soblad es zerfahren ist oder der schnee sich gesetzt hat flattert er nur noch. Der pro rider kommt mit den gemischten verh&auml;ltnissen deutlich besser klar. Die radien bewegen sich auf&nbsp; gleichen Niveau.&nbsp; Beide brauchen einen gewissen&nbsp; speed das sie gut funktionieren. Oder mann hat ordentlich mukies in den beinen. Letztendlich ist es immer der mix aus k&ouml;rperl&auml;nge, gewicht mit allen was mann so mit hat und fahrstil. Mir sagte der neue Pro Rider jedenfalls mehr zu. <br /><br /></p>
<p>gr&uuml;&szlig;e ganz aus den osten</p>

stoabachersteff
18.12.2008, 09:58
<p>h&auml;tte da einen coomba in 188 mit marker duke (L) und nur 2x gefahren.</p>
<p>interesse?</p>

enny
22.12.2008, 10:55
<p>leider zu sp&auml;t, ich hab mir den Coomba bereits gekauft, bin schon mehr wie gespannt ihn endlich fahren zu d&uuml;rfen, wenn endlich mein B&auml;nderanriss auskuriert ist... <img title='Yell' src='js/tiny_mce/plugins/emotions/img/smiley-yell.gif' border='0' alt='Yell' /></p>

Bud Spencer
28.12.2008, 23:50
<p>Na dann gute Besserung.</p>
<p>@ Skibastler: Ha, enttarnt!! :)</p>
<p>@ Ostzone: Du bist bestimmt schon uuuuuralt, stimmts ;)</p>

Schibastler
05.01.2009, 14:12
<p>Bud Spencer wrote:</p>
<p>@ Skibastler: Ha, enttarnt!! :)</p>
<p></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>War nicht wirklich schwer oder?</p>